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陳清泰：大浪淘沙階段需要堅定信心、穩定預期
新華網北京1月2日電（劉嵌玥）近日，中國電動汽車百人會論壇媒體溝通會在京舉辦。中國電動汽車百人會理事長陳清泰在此次溝通會上強調，當前的車市不景氣和增速下降只是短期現象，中國的個人出行機動化過程尚未完成，未來汽車產銷量仍會增長。而在車市進入大浪淘沙階段后，堅定信心、穩定預期尤為重要。
堅定發展電動車的方向
陳清泰在分析電動汽車產業發展形勢時指出，電動車作為一個新興產業，在市場下行、補貼退坡的壓力下，它的發展必然會經歷大浪淘沙的階段。而在當前進入調整期之后，特別需要的是堅定信心、穩定預期。面對部分人士對汽車產業發展前景的悲觀預估，陳清泰則認為，當前汽車市場不景氣、增速下降的現象只是短期的，“中國未來汽車的產量肯定還是會增長的，因為中國的個人出行機動化這個過程還沒有完成?！?
在此背景下，陳清泰強調，對電動車的方向要堅定信心，因為一段時間以來，中國電動汽車的銷量大約占全球總銷量的一半，中國電動汽車的發展引領了多國巨型汽車公司大跨度地向電動化轉型?！靶履茉雌嚠a業化的主力是儲蓄電能的電動汽車，戰略方向不能動搖。不同的技術路線應該多樣化并存，但發展階段、發展條件有差異?！?
車企須在提性能、降成本上雙向發力
陳清泰認為，下一步的發展形勢已經由政府的政策導向轉向市場導向，這個導向的轉變將會帶來市場產品的變化。面對當前政府補貼退坡，完全靠市場導向的形勢，每個車企都要選準自己的目標客戶群，重點關注客戶的市場需求以及需要的產品。在這樣的市場導向下，新能源汽車企業必須在提高性能、降低成本上雙向發力。本土企業在同國際巨型公司搶占市場時，不僅要通過橫向聯合、跨界合作等手段借助各方面的力量來形成自己的優勢，還要“在打造核心競爭力上下更大的功夫”。
完善非補貼性政策以穩住軍心
陳清泰認為，在接下來的大浪淘沙和優勝企業脫穎而出的過程中，政府要打破所有制、區域、行業、甚至國內外這個界限，創造一個公平、良好的市場環境。面對殘酷的調整期，政府要大力支持一些重要競爭上的研發，補足產業鏈的短板和瓶頸，及早地發布非補貼性的支持政策；積極研究調整“雙積分”的實施方案，通過“雙積分”的政策來保障實現電動車占比逐年上升的目標。
在融資方面，陳清泰則表示希望投資方將眼光放長遠，不能只看短期的盈利、投資回報，“希望資本市場能對電動車的前景有一個正確的認識或者有一個新的認識，來支持一些企業渡過2020年前后的這個坎?！?
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